"Kiinan kommunistisen puolueen 18. kansalliskongressin jälkeen maani valmistava teollisuus on edistynyt suuresti ja siirtyy perinteisen arvoketjun alimmasta päästä huippuluokkaan. Myös valmistusteollisuus on kokenut suuren muutoksen. perinteinen hintaetukilpailu laatu- ja suorituskykyetukilpailuun." Beijing Transportation Zhu Minghao, yliopiston China High-end Manufacturing Research Centerin johtaja, sanoi haastattelussa China Trade Newsin toimittajalle, että nopean rautatieliikenteen, voimansiirron ja muuntamisen, uudet energiaajoneuvot, aurinkosähkö ja muut alat ovat tärkeitä. Maailman johtavien ja kehittyneiden teollisuudenalojen joukossa, jotka osallistuvat kansainväliseen kilpailuun, globaaleille kuluttajamarkkinoille pyrkimisestä on tullut väistämätön valinta maani huippuluokan valmistusteollisuudelle.
Kiinan pörssiyhtiöiden liiton äskettäin julkaisema "Valkoinen kirja Kiinan huippuluokan tuotantoyhtiöistä 2022" (jäljempänä "valkoinen kirja") osoittaa, että 10. joulukuuta 2022 pörssiyhtiöiden määrä maan huippuluokan valmistava teollisuus on saavuttanut 2 121, mikä vastaa 2 121 pörssiyhtiöistä teollisuudessa. 65 prosenttia , kasvua 69,7 prosenttia verrattuna vuoden 2017 lopun 1 250:een. "Valkoisessa kirjassa" korostettiin, että huippuluokan pörssiyhtiöiden kehityksellä on monia piirteitä ja asteittainen käyttöönotto ulkomailla on kiihtynyt viime vuosina. on yksi niistä.
Tältä osin Zhu Minghao uskoo, että yhä monimutkaisemmassa kansainvälisessä tilanteessa korkealuokkaisten valmistusyritysten käyttöönotto merentakaisissa maissa edistää kansainvälisten kykyjen houkuttelemista, kansainvälisen teknisen yhteistyön toteuttamista ja teollisen ketjun ja toimitusketjun toteuttamista. on minä ja minä There is you in China" maailmanlaajuista koordinoitua kehitystä. Lisäksi viime vuosina jatkuva mineraalien ja energian globaalin kysynnän kasvu on johtanut rakennuskoneiden tuotantokapasiteetin laajentamiseen. kotimaani rakennuskoneyritykset tarttuvat tähän tilaisuuteen mennä ulkomaille miehittääkseen kansainvälisiä markkinoita.
Hänen mukaansa kotimaani huippuluokan valmistusteollisuuden ulkomailla ja kehityksellä on kolme ominaispiirrettä: Ensinnäkin Euroopassa ja Yhdysvalloissa T&K ja tekninen yhteistyö ovat pääpainopisteenä. Yritykset perustavat yleensä toimialan yhteistyöorganisaatioita tehdäkseen teknistä yhteistyötä ja hankkiakseen kansainvälisesti edistyksellisiä tuotteita. toiseksi ohjata laitevalmistajaa siirtymään ulkomaille yleisillä suunnitteluurakoinnilla, kuten suurten nopeuksien rautatielaitteistot, vesivoimalaitteet jne.; Kolmanneksi yritykset käyttävät kohtuullisesti kansainvälisiä tariffiominaisuuksia, kuljetusominaisuuksia ja työvoiman ominaisuuksia koordinoidakseen tuotantokapasiteettia kotimaassa ja ulkomailla. Layout muodostaa täydentäviä etuja.
"Valkoisen kirjan" mukaan vuodesta 2021 lähtien kotimaani huippuluokan valmistusteollisuuden liiketuloista 23 prosenttia tulee ulkomaisesta liiketoiminnasta, ja ulkomaisten yritysten tulojen osuus kasvaa edelleen nopeasti ja kasvuvauhti on huomattavasti korkeampi kuin maani BKT:n kasvuvauhti ja viennin arvon kasvuvauhti. Zhu Minghao sanoi, että tämä johtuu ensinnäkin maani valmistavan teollisuuden kaikkien luokkien ja järjestelmien kehityksestä. Kiina on maailman suurin valmistustuotteiden tuottaja. Tehdasteollisuudella on vahva joustavuus, nopea elpyminen ja korkea tuotantokapasiteetti, mikä pystyy vastaamaan nopeasti kasvavaan ulkomaan markkinoiden kysyntään. Toiseksi sisäisen verenkierron asteittainen tasaisuus on ohjannut ulkoisen verenkierron tasaisuutta, ja näiden kahden kierron hyvänlaatuisen kehityskuvion edut ovat nousemassa esiin. Suurin osa maani teollisuusketjuista on itsenäistynyt raaka-aineista osiin, laitteisiin, toimintoihin ja palveluihin, ja niiden kansainvälinen kilpailukyky on huomattavasti monien maiden kilpailukykyä parempi.
"Maani "Vyöhykkeen ja tien" rakentaminen antaa myös uutta sysäystä maailmantalouteen. Huippuvalmistus lähtee "Vyöhykkeen ja tien" varrelle nopeuttamaan markkinoiden liiketoiminnan laajentumista ja teollisuuden laskua." Zhu Minghao sanoi.
Suurena valmistusmaana valmistava teollisuus on kansantaloutemme elinehto, maan perusta ja vahvan maan perusta. Huippuvalmistajateollisuus on pitkälle edennyt teollistumisen kehitysvaihe, jolla on suuri merkitys reaalitalouden elinvoimaisuuden ylläpitämisessä ja teollisen rakenteen optimoinnin ja uudistamisen toteuttamisessa. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön ministeri Jin Zhuanglong sanoi muutama päivä sitten tiedotusvälineille antamassaan haastattelussa, että hän "tukee valmistusyrityksiä lisäämään investointeja korkealuokkaiseen, älykkääseen ja vihreään kehitykseen". Voidaan nähdä, että valmistavan teollisuuden muutoksesta low-end-laadusta on tullut trendi, ja "Made in China" ottaa suuria harppauksia kohti "Valmistettu Kiinassa".
Tämä muutos näkyy myös tuotantoprosessissa ulkomaille. "Valkoinen kirja" osoittaa, että kotimaani vientituotteiden rakenne on vähitellen muuttumassa työvaltaisista tuotteista korkean lisäarvon omaaviin edistyksellisiin valmistustuotteisiin. "Made in China on säilyttänyt hintaetunsa, samalla kun sen tuotteiden laatu on parantunut huomattavasti, ja se on todella saavuttanut korkean laadun ja alhaisen hinnan." Zhu Minghao sanoi: "Tuotteiden viennin rakenteen näkökulmasta maani aurinkosähkö, akut, uudet energiaajoneuvot, voimalaitteet, rakennuskoneista on tulossa vahva kilpailija vientituotteille, myös kevyen teollisuuden tuotteet ovat muuttumassa korkean lisäarvon tuotteiksi. kuten älykodin huonekalut ja merkkivaatteet, ja uusista digitaalisista tuotteista on tullut maamme tyypillinen etu."
Tulevaisuudessa mahdollisuudet ja haasteet ovat rinnakkain korkealaatuisen valmistuksen ulkomaisessa kehityksessä. Zhu Minghao uskoo, että toisaalta digitaalisten ja vihreiden teknologioiden jatkuvan popularisoinnin ja soveltamisen myötä kotimaani valmistavassa teollisuudessa kiinalaiset tuotemerkit vastaavat paremmin ulkomaisten käyttäjien tarpeisiin ja saavat suuremmat ulkomaiset markkinat huippuluokan ohjauksessa. digitaalisia tuotteita. Samaan aikaan kiinalaisten tuotteiden maailmanlaajuisen kysynnän lisääntyessä kotimaani toimitusketju on historiallisessa ikkunassa ulkomaille siirtymiselle. Myös maailmantalous on vähitellen toipumassa epidemian vaikutuksista, ja talouskasvun saavuttaminen on edelleen kaikkien elämänalojen yhteinen tavoite, ja markkinoiden kysyntä laajenee entisestään. Toisaalta haasteilla, kuten teollisuuden lokalisointitoiminnalla, kansainvälisellä patenttikilpailulla ja kaupan teknisillä esteillä, on myös monia epäsuotuisia tekijöitä korkean tason valmistusteollisuudelle, joka siirtyy ulkomaille.
"Kaiken maani korkealuokkaisten valmistusyritysten kehitys merentakaisesti paranee ja parempaa. Esimerkiksi Jakarta-Bandung High Speed Railwayn yleissopimuksen johdolla suurnopeusjunalaitteisto on toteuttanut ulkomailla koko järjestelmän, kaikkien elementtien ja koko teollisuusketjun purkaminen ja luottaen erinomaiseen toimintaperustaan. Nopeuta Kaakkois-Aasian markkinoiden valtaamista." Zhu Minghao sanoi, että uudessa vuonna huippuluokan valmistus kiihdyttää entisestään myyntiä ulkomaille, ja yritysten korkean jalostusarvon tuotteiden kasvuvauhti ja osuus ulkomaisista tuloista jatkaa kasvuaan. Lisäksi ulkomaisten patenttien asettelusta tulee väistämätön valinta valmistaville yrityksille, ja globaali vähähiilinen tavoite tuo jatkuvia hyötyjä myös aurinkosähkö- ja uuden energian autoteollisuuden vientiin.