13. huhtikuuta 2018 Hainanin erityistalousvyöhykkeen perustamisen 30-vuotispäivän kunniaksi pidetyssä tärkeässä puheessa pääsihteeri Xi Jinping huomautti, että hän tukee Hainania asteittain tutkimassa ja vakaasti edistämässä kiinalaisia piirteitä sisältävän vapaakauppasataman rakentamista. Tämä on uusi tehtävä, jonka Puolueen keskuskomitea on uskonut Hainanin erityistalousvyöhykkeen uudistamiseksi ja avaamiseksi, ja se on pääsihteeri Xi Jinpingin henkilökohtaisesti suunnittelema, toteuttama ja edistämä suuri uudistus ja avaava aloite. Miten Hainanin vapaakauppasataman rakentaminen on edistynyt viimeisen viiden vuoden aikana?
Äskettäin "Hainan Free Trade Port käynnisti valmistelut saaren laajuiseen tullin sulkemiseen" on saanut laajaa huomiota yhteiskunnassa. Myös Hainanissa saaren laajuisen tullin sulkemisoperaation valmistelut etenevät nopeasti ja määrätietoisesti.
Mikä on "saarenlaajuinen tulliselvitys"? Yksinkertaisesti sanottuna "koko saari on suljettu" viittaa "ensimmäisen linjan vapauttamisen, toisen linjan valvonnan ja vapauden saarella" tuonnin ja viennin hallintajärjestelmän toteuttamiseen koko Hainanin saarella.
Niin sanottu "ensimmäinen linja" viittaa Hainanin ja maailman väliseen yhteyteen, "ensimmäisen linjan avaaminen" tarkoittaa, että yhteys Hainanin ja kansainvälisten markkinoiden välillä on sujuvampaa; "Valvonta ja valvonta" tarkoittaa asianmukaista tavaroiden valvontaa Hainanin ja mantereen välillä.
Ye Zhanbo, Hainanin maakunnan puoluekomitean (vapaakauppasataman työkomitean toimisto) syväuudistustoimiston propagandaosaston johtaja, sanoi: "Tullin sulkemisen jälkeen tullivalvonnan kohteina ovat tavarat ja esineet. Siihen mennessä taloudellinen ja kaupallinen toiminta sekä rajat ylittävät pääomavirrat ovat Hainanissa vapaampia. Mukavuus, tuontiliiketoiminta saavuttaa "nollatullin" ja henkilötulovero on myös maan alhaisin."
"Tulin sulkeminen" ei ole "saaren sulkeminen". Tämä ei vaikuta mantereelta Hainaniin ja takaisin matkustaviin ihmisiin. Hainanille se tarkoittaa suurempaa avautumista, mikä tulee olemaan toinen tärkeä panos Hainanin vapaakauppasataman rakentamiseen.
Tämä vuosi on kriittinen vuosi Hainanin vapaakauppasataman tullin sulkemisen edistämiselle. Tällä hetkellä lentoasemalta satamaan avainprojekteja edistetään voimakkaasti, ja saaren tullisulkuoperaation "laitteisto" rakentaminen etenee nopeasti ja järjestelmällisesti.
Ye Zhanbo: "Hainan seuraa "saada laitteisto-olosuhteet vuoden 2023 loppuun mennessä, saattamaan tullin sulkemisen valmistelut päätökseen vuoden 2024 loppuun mennessä ja toteuttamaan saaren laajuisen tullin sulkemisen vuoden 2025 loppuun mennessä" käyttöönottoa. ja edistää tullin sulkemisen valmistelua projekti- ja luettelopohjaisesti."
Hainan Yangpu International Container Terminalissa, joka on yli 140 kilometrin päässä Haikousta, oli vilkasta aikaisin aamulla.
Yangpulla on otsikko "mallihuone Hainanin vapaakauppasataman rakentamiseen". Yksi tärkeimmistä syistä on se, että Hainan Free Trade Portin ydinpolitiikkaa testataan ensin täällä stressitestin suorittamiseksi koko saaren tullisulkuoperaatiolle.
Yangpu Port sijaitsee Itä-Aasian ja Kaakkois-Aasian tärkeimpien kansainvälisten laivareittien keskellä ASEANin vapaakauppa-alueen vieressä. Se on tärkeä satama Northwest Hainan Industrial Corridorissa ja tärkeä solmu "Belt and Road" -aloitteessa.
Vuonna 2020 "Hainanin vapaakauppasataman rakentamisen yleissuunnitelman" julkaisemisen myötä Yangpun satama myös päivitetään alueellisesta satamasta kansainväliseksi laivauskeskukseksi Länsi-Uuden maa-merikäytävälle ainutlaatuisen maantieteellisen sijaintinsa vuoksi. . Yangpu Portin rakentaminen on myös tämän uuden sijainnin mukaista, ja infrastruktuuria päivitetään ja parannetaan jatkuvasti.
Laadukkaiden ja korkeatasoisten vapaakauppasatamien rakentamisesta pääsihteeri Xi Jinping antoi kerran tärkeitä ohjeita korostaen, että "instituutioiden integraatio ja innovointi on asetettava näkyvälle paikalle". Yangpu on ottanut johtoaseman tässä suhteessa, ja "China Yangpu Port" -rekisteriporttijärjestelmän integrointi ja innovaatio on yksi kohokohdista.
Shao Jinning, Hainanin maakunnan Yangpun talouskehitysalueen kuljetus- ja satama- ja merenkulkutoimiston johtaja: "Perinteisessä rekisteröintiprosessissa on monia menettelyjä, mikä on loistava testi laivanvarustajan käyttökustannuksille, koska mitä hitaampi prosessi on , sitä korkeammat laivanomistajan kustannukset. Olemme yhdistäneet kädet kolmen merenkulku- ja alustarkastusosaston kanssa toteuttaaksemme yhteiskäsittelyn järjestelmäinnovaatioita, jotka vähentävät alkuperäiset 40-parittomat päivät yhteen päivään ja lyhensimme alusta rekisteröintiaika suurimmassa määrin."
Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. on yritys, jolla on eniten rekisteröityjä aluksia Yangpu Portissa Kiinassa. Syy siihen, miksi he päättävät rekisteröidä aluksensa Yangpu Portissa, on se, että yksinkertaisen ja nopean käsittelyprosessin lisäksi toinen tärkeä syy on se, että he voivat nauttia täällä edullisesta veropolitiikasta.
Yangpu on tyypillinen esimerkki monista saavutuksista Hainanin vapaakauppasataman rakentamisessa. Viimeisen viiden vuoden aikana Hainanin yleinen taloudellinen vientiin suuntautunut tutkinto on kasvanut 15 prosenttiyksikköä, tavarakaupan mittakaava on kasvanut 1,8-kertaiseksi ja palvelukaupan 1,2-kertaiseksi ja ulkomaisen pääoman todellinen käyttö viidessä maassa. on ylittänyt edellisten 30 vuoden summan.
Ye Zhanbo: "Seuraava askel on antaa täysi peli Hainan Free Trade Portin sijaintieduille ja politiikan pinoamisen eduille, luoda aktiivisesti kaksisyklinen risteys ja keskittyä "kahden tukikohdan" ja "kahden verkon" rakentamiseen. "Kaksi tukikohtaa ' ovat kiinalaisia yrityksiä maailmanlaajuisesti Markkinoiden pääkonttoripohja ja Kiinan markkinoille tulevien ulkomaisten yritysten pääkonttoripohja, "kaksi verkostoa" ovat kansainvälinen lento-meri-kuljetusverkosto ja kansainvälinen taloudellinen ja kaupallinen yhteistyöverkosto." Hainanin vapaakauppasataman rakentamisessa saavutettujen saavutusten joukossa toinen valopilkku ja hot spot on Boao Lecheng International Medical Tourism Pilot Zone. Tämä on maan ainoa "lääketieteen erikoisalue". Täällä kokeillaan ensin joukko lääketieteellisiä järjestelmiä, joita ei ole otettu käyttöön Kiinassa.
Boao Lecheng International Medical Tourism Pioneer Zone perustettiin vuonna 2013 valtioneuvoston hyväksynnällä. Hainan Free Trade Portin rakennussuunnitelmaehdotus on nopeuttanut erilaisten franchising-lääketieteellisten järjestelmien käyttöönottoa ja käyttöönottoa täällä. Muun muassa ulkomailla markkinoitujen ja Kiinassa markkinoimattomien lisensoitujen lääkinnällisten laitteiden hyväksytty käyttö on mahdollistanut monien potilaiden sairaanhoidon ilman ulkomaille menoa.
Xiaohui on potilas, joka tuli Anhuista Boao Lechengin kansainväliselle lääketieteen pioneerivyöhykkeelle hoitoa varten. Xiaohuilla diagnosoitiin 18-vuotiaana tulenkestävä myasthenia gravis. Xiaohui käytti erilaisia lääkkeitä, joita löytyi Kiinasta, mutta millään niistä ei ollut ilmeistä vaikutusta.
Tällä hetkellä Xiaohui sai tietää, että Hainanissa sijaitsevalla Lecheng Medical Pioneering Zone -alueella on erityinen käytäntö, jossa potilaat voivat hakea erityislääkkeiden käyttöä, jotka on hyväksytty markkinointiin ulkomailla, mutta joita ei ole vielä otettu käyttöön Kiinassa. Xiaohui tuli tänne ja haki pian tätä nimenomaista lääkettä, ja hän näki jälleen toivoa.
Jotta useammille potilaille olisi mahdollisimman pian hyötyä, Lecheng Medical Pioneer Zone -alueen eri tehtävät ovat viime vuosina kiihtyneet ja parantaneet tehokkuutta. Ennen elokuuta 2019 täällä oli käytössä vain 14 tyyppistä lisensoitua lääketieteellistä laitetta, mutta nyt se on noussut 300 tyyppiin. Vuonna 2021 täällä lisensoituja lääkinnällisiä laitteita käyttää 9 963 ihmistä ja vuonna 2022 luku on 17 853.
Avoimena kansainvälisenä lääkematkailualueena Lecheng Medical Pioneer Zone -alueen asema ja tehtävä ei ole vain pitää ihmiset, jotka alun perin halusivat hakeutua sairaanhoitoon ulkomailla, jäämään Kiinaan hoitoon, vaan myös houkutella ulkomaisia ihmisiä tänne sairaanhoitoon. hoitoon ja matkustamiseen ja toipumiseen. Myös monet lääketieteelliset laitokset ovat kiinnostuneita Zhonglechengin ainutlaatuisista eduista, ja he rakentavat tänne sairaaloita.
Ensimmäinen Hongkongin rahoittama lääketieteen yritys, joka laskeutuu Lechengin pioneerialueelle, tekee parhaillaan viimeisiä valmisteluja ennen avaamista. Viime vuosina Hainanin vapaakauppasataman rakentamisen edistäminen ja Qionggangin ja Hongkongin yhteistyön kehittäminen ovat saaneet tämän hongkongilaisen yrityksen kiinnittämään huomiota Lechengin lääketieteelliseen pilottialueeseen.
Tällä hetkellä Lecheng Medical Pilot Zone -alueella on avattu ja toiminut 25 lääketieteellistä laitosta, ja 24 lääketieteellistä laitosta on rakenteilla ja valmisteilla. Tämä sisältää huomattavan määrän ulkorahoitteisia sairaaloita. Maailmanluokan kansainväliseksi lääkematkailukohteeksi tuleminen on yksi tärkeimmistä tavoitteista Hainanin vapaakauppasataman tulevalle rakentamiselle.
"Hainanin vapaakauppasataman rakentamisen yleissuunnitelma" huomautti, että Hainan tulisi rakentaa kansainväliseksi matkailu- ja kulutuskeskukseksi. Tähän tavoitteeseen keskittyen tärkeä sisältö on myös tarjota verovapaita ostospalveluita syrjäisillä saarilla, jotta entistä useammat kuluttajat ovat valmiita tulemaan Hainaniin ostoksille.
Tämä on tällä hetkellä maailman suurin yksittäinen verovapaa kaupunki, jossa on neljä kerrosta maan päällä ja kaksi kerrosta maan alla. Jalkoina mitattuna jokaisessa kerroksessa käveleminen kestää 10,000 askelta. Vaikka kaupassa olisi samaan aikaan 40,000 turistia, se ei ole tungosta.
Viiden viime vuoden aikana vapaakauppasataman rakentamiseen liittyvien politiikkojen tuella ei ainoastaan verovapaiden myymälöiden määrä Hainanissa ole lisääntynyt, vaan myös tuotteiden valikoima ja ostokokemus ovat lisääntyneet. enemmän erilaisia.
Viimeisen viiden vuoden aikana Hainanin syrjäisten saarten veroton kokonaismyynti ylitti 130 miljardia yuania. Paitsi, että viimeisen viiden vuoden aikana Hainanin vapaakauppasataman rakentaminen on saavuttanut historiallisia läpimurtoja monilla aloilla. Vapaakauppasataman politiikka ja institutionaalinen järjestelmä on vähitellen vakiinnutettu ja tavara- ja palvelukauppa on saavuttanut nopean kasvun. Todellisuudessa käytetyn ulkomaisen pääoman kokonaismäärä ja yrityskokonaisuuksien kasvu ovat ylittäneet edellisten 30 vuoden summan. Hainan Free Trade Port etenee tasaisesti korkean tason avautumisen ja laadukkaan kehityksen tiellä.
Viimeisen viiden vuoden aikana Hainanin vapaakauppasataman rakentaminen on muuttunut päivä päivältä. Kun pääsihteeri Xi Jinping tarkasti Hainanin viime vuoden huhtikuussa, hän korosti, että on välttämätöntä nopeuttaa kiinalaisluonteisen vapaakauppasataman rakentamista maailmanlaajuisesti, jotta Hainanista voi tulla osoitus Kiinan uudistuksesta ja avautumisesta. uusi aikakausi. Tällä hetkellä Hainan tekee kaikkensa edistääkseen saaren laajuisen suljetun tullitoiminnan hankkeen rakentamista, nopeuttaakseen avaamispolitiikan ja niihin liittyvien institutionaalisten järjestelyjen optimointia ja parantamista, edistääkseen Hainanin ja kansainvälisten markkinoiden välistä yhteyttä sekä parantaakseen avoimuutta ja kilpailukykyä. . Tämä on "avainsiirto" Hainanin vapaakauppasataman rakentamisessa. Pienentääkseen paineeroa ennen ja jälkeen tullin sulkemisen ja välttääkseen suuria riskejä tullin sulkemisen jälkeen, Hainan yrittää testata ja toteuttaa suurimman osan vapaakauppasatamien politiikoista ennen tullin sulkemista varmistaakseen, että koko saari suljetaan ennen vuoden 2025 loppua. Hainan käynnistää uuden avautumisen ja kehityksen nousun.